Секреты бывалых экспедиторов - FortisCargo

Секреты бывалых экспедиторов

Доставка грузов из Хельсинки в Санкт-Петербург – актуальный вопрос для владельцев предприятий разной направленности. Отправка осуществляется разными путями: по морю, по воздуху, наземным транспортом. По воде отправление грузов является слишком затянутой процедурой, самолетом – дорогостоящий путь, автомобильный маршрут полон финансовых рисков. Какому транспорту отдать предпочтение – остро встает перед собственником компании вопрос. Ответ на него знает экспедитор со стажем.

В логистической сфере экспедирование занимает отдельную нишу грузоперевозок. В обществе принято называть экспедиторами людей, которые сопровождают грузы. На самом деле это несколько неверное суждение: человек, не организующий самостоятельно перевозку, называется курьером. Его задача доставить груз в пункт назначения. Торговый представитель-экспедитор заключает контракты с несколькими компаниями или с одним предприятием. 

Экспедитором-перевозчиком считается лицо, самостоятельно организующее транспортировку и перевозящее груз. Что такое транспортно-экспедиционные фирмы и как им удается организовать международные перевозки?

Директора предприятий часто задаются вопросом о целесообразности найма экспедитора. Им выгоднее сэкономить бюджет предприятия и заниматься организацией самим, по их мнению. Такой подход вполне оправдан и успешно реализуется в случае небольшого расстояния, на которое приходится транспортировать груз: при доставке на 50-100 км уместно самим заниматься логистикой. Когда же речь заходит о масштабных перевозках, как в Сибирский регион, на Камчатку или в страны Восточной Европы, тут без помощи специалистов сложно обойтись и финансово выгоднее обращаться в экспедиторские службы. Трудоемкий процесс отгрузки товаров, их доставка и выгрузка требует больших затрат. Стоит ли рисковать грузом, игнорируя услуги профессиональных экспедиторов?

В последнее время актуальный сегмент рынка занимает мультимодальная логистика. В данном случае используется транспорт разного плана. Пример: из Хельсинки надо доставить груз в Санкт-Петербург, затем в Москву. Потребуется водный транспорт, а в дальнейшем из Северной столицы в Москву груз переправляется по РЖД. Миссией экспедитора становится – фрахтование судна, растаможка, подбор подходящего вариант транспортного средства, перемещение товара в вагоны. Процесс многогранный, трудоемкий и сложный, требующий от экспедитора большого опыта, сноровки, деловой хватки. Задачи усложняются тем, что груз должен быть доставлен в срок, иначе высок риск потери клиента, репутации компании. Экспедитор осведомлен о сроках прибытия грузов, он знает расписание транспорта, знаком с информацией, сколько времени должно быть отведено на процедуру перевозки. Этот человек планирует распорядок транспортировки. 

Контроль состояния груза также входит в обязанности экспедитора. На время транспортировки товара за его целостность несет ответственность логистическая фирма. Если груз пропал, усох, произошла утруска, заказчик призовет к финансовой ответственности транспортировщика. Оптимальное решение для перевозчика – доставить товар в идеальном виде или близком к нему, как минимум. Контроль погрузочно-разгрузочных работ также ложится на плечи транспортировщика. Страховка – неотъемлемая часть взаимодействий заказчика и логистов. 

Запрашивая информацию в транспортной компании, клиент вправе отследить груз, узнать его местоположение в конкретный период, получить сведения о состоянии груза. Благодаря экспедиторам удается полностью проследить маршрут груза, отправляемого из точки А в пункт Б. Сотрудники транспортной компании отвечают за сопроводительную документацию. Любая ошибка повлечет материальную ответственность. Бумаги должны быть оформлены юридически грамотно. Каждая машина, судно, поезд или самолет с грузом на борту должны иметь путевые листы, накладные бумаги, оформленные перевозчиком. Опечатка в бумагах – ответ будет держать экспедитор. Это важная составляются ВЭД и логистики. 

Опытному специалисту под силу справиться с любой ситуацией, сделать максимально выгодные для заказчика шаги. Нельзя допускать, чтобы транспортировкой занимался человек, мало знакомый с тонкостями этой работы. Это большой риск – отвечать за чужой груз, поэтому в транспортных компаниях дилетантов в штат не набирают, говоря о серьезном предприятии с солидной репутацией. 

Перед заказом услуг экспедиторских служб проверяется информация о деятельности фирмы, изучаются отзывы клиентов. В солидных компаниях-перевозчиках работа по перевозке груза организуется грамотно и без эксцессов. Профессионалы с большим опытом разбираются в тонкостях организационных моментов, знакомы с законодательствами других стран по ввозу товара и оформляют бумаги с высокой точностью.

НАВЕРХ